Een gezamenlijk storyboard houdt Rosmalen verbonden aan ’s Hertogenbosch

Een groeiend aantal barrières drijft fysiek een wig tussen Rosmalen en de rest van de stad ’s Hertogenbosch. Tussen Rosmalen (Oost) en stad (West) liggen straks een verbrede snelweg, een kanaal en een spoorlijn. Samen kijken naar de Oost-West-verbinding verbindt op meerdere fronten.

Voor de gemeente ’s-Hertogenbosch voerde Goudappel Coffeng een lange termijnstudie uit naar bereikbaarheidsverbetering van Rosmalen en omgeving. Rosmalen komt steeds verder van ’s Hertogenbosch te liggen door verschillende fysieke barrières: sinds kort is de A2 verbreed en over enkele jaren wordt ook de Zuid-Willemsvaart verlegd. Daarnaast heeft de gemeente de ambitie voor een multimodale knoop Avenue2 aan de A2 en de spoorlijn. Momenteel wordt de nieuwbouwwijk De Groote Wielen gebouwd, er is doorgaand-verkeersproblematiek en het OV-gebruik in Rosmalen blijft achter. Kortom, een koerwijziging is nodig.

Samen met de gemeente ’s-Hertogenbosch ontwikkelden we een storyboard voor de toekomst. Bij deze opgave is een goede koppeling tussen inhoud en draagvlak van het grootste belang. De oost-westverbinding heeft politieke en publieke aandacht. Het resultaat is een uitwerkingsagenda met gefaseerde projecten. Deze agenda moet er voor zorgen dat Rosmalen een eigen identiteit behoudt, maar dat er goede verbindingen zijn naar de grote stad. Gedurende het project heeft een onderbouwing van de keuzes plaatsgevonden met het verkeersmodel. Belanghebbenden zoals bewoners en ondernemers zijn regelmatig geconsulteerd, en hebben de resultaten onderschreven richting het gemeentebestuur.

Het project bevindt zich in het grensgebied tussen verkeer en ruimte, tussen het ontwerpen van structuren en het onderzoeken van verkeerseffecten, tussen zelf inhoud ‘maken’ en het helpen van bewoners en ondernemers om te komen tot hun toekomstvisie op Rosmalen.

Opdrachtgever: gemeente ‘s Hertogenbosch
Realisatie: 2010 - 2011