De 2e kamer beoordeelt de haalbaarheid van een tolbrug over het IJmeer. De brug biedt bewoners en bedrijven van Almere een snellere en betrouwbaarder verbinding met Amsterdam. Deze betere bereikbaarheid zal bijdragen aan het vestigingsklimaat van de stad. De brug is een betaald alternatief voor de gebruikers van de Hollandse Brug. De onderzoeksvraag was om een optimaal tarief vast te stellen in relatie tot reistijdwinsten en financiele haalbaarheid.

De werkmaatschappij Amsterdam Almere inventariseert de haalbaarheid. Zij heeft Goudappel Coffeng ingeschakeld voor de prognoseberekeningen van het gebruik van de verbinding bij verschillende toltarieven en de reistijdwinsten. We keken naar de tolverbinding en naar de route via de Hollandse Brug. Wij bestudeerden de aspecten die van belang zijn (functionaliteit, inpasbaarheid, belangen en effecten), en vulden de gegevens aan op basis van eerder uitgevoerde studies en ons modelinstrumentarium. Ook voerden we gesprekken met relevante stakeholders.

Gebruik nieuw modelinstrumentarium
Inhoudelijk was het vinden van een optimale balans tussen tarief en reistijd(besparing) in deze filegevoelige corridor een mooie testcase voor ons nieuwe modelinstrumentarium (streamline en ons Nationaal Verkeersmodel bij studies naar de Nieuwe Westelijke Oeververbinding hebben we met dit instrumentarium de voor planvorming cruciale realistische verkeersimulaties uitgevoerd.


Het resultaat is een document met een samenvatting, dat bruikbaar is voor maatschappelijke en inhoudelijk academische discussies. De verkregen inzichten helpen de Werkmaatschappij een goede indruk te krijgen van de financiële haalbaarheid van de verbinding. 20 december 2011 besprak de Tweede Kamer het rapport.

Download hier het rapport.

Opdrachtgever: Werkmaatschappij Amsterdam Almere
Realisatie: 2011

Henk Tromp

Functie:
adviseur strategie & beleid
Telefoon:
+31(0)570 666 846
mail Henk