Kansen en uitdagingen door Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS)

Het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) betekent het vaker en deels anders laten rijden van treinen. Spoorwegovergangen zijn hierdoor vaker en langer dicht. Wat betekent dat voor de bereikbaarheid rondom het spoor? Welke hinder is er op het gebied van bereikbaarheid te verwachten en liggen er ook kansen voor gemeenten?

Voor ProRail onderzoekt Goudappel Coffeng de verkeerskundige effecten als gevolg van het Programma Hoogfrequent Spoor. Voor een geselecteerd aantal spoorwegovergangen bepalen we de 'dichtligtijden' zoals die in de toekomst zullen optreden. Er gaan immers overwegen vaker en langer dicht als gevolg van het vaker laten rijden van reizigerstreinen. Ook het anders routeren van vrachttreinen zal 'dichtligtijden' veranderen. We voorspellen de toekomstige verkeershinder door gesloten overwegen. Wat betekent PHS voor de bereikbaarheid? Welke routes van het openbaar (bus)vervoer worden geraakt? Welke hoofdfietsroutes? Welke routes van nood- en hulpdiensten? Et cetera.

Voor gemeenten zijn wij op lokaal niveau actief om te bekijken hoe om te gaan met PHS. Er zijn negatieve effecten, zoals de gesloten overwegen, maar ook kansen. Zo bedreigt PHS de vitaliteit in de kernen van Boxtel en Vught, door barrièrewerking en veranderende bereikbaarheid. De gemeenten kiezen er echter voor om deze bedreiging om te zetten naar kansen voor de verkeersstructuur. Voor beide gemeenten ondersteunen wij bij het zoeken naar oplossingsrichtingen voor de vragen en knelpunten als gevolg van PHS, maar wel vanuit een heldere visie op de gehele hoofdstructuur van beide kernen. Pas dan ontstaat de gewenste samenhang.

Effecten van PHS kunnen ook zijn dat de ruimtelijke ontwikkeling van en rond het station positief wordt gestimuleerd en dat meer reizigers van de trein gebruik gaan maken. Zowel op netwerkniveau als op gebieds- en locatieniveau verzorgen wij de noodzakelijke onderzoeken, analyses en advisering. Is uw gemeente voorbereid op PHS?

Opdrachtgever: Prorail en diverse gemeenten (Vught, Boxtel,..)
Realisatie: 2012