Het stationsgebied van Aalten dreigde te verloederen. Het prachtig monumentaal stationsgebouw staat leeg in een gefragmenteerde omgeving vol verscholen plekken. Dat gebied voelt nu niet veilig. Een nieuw ontwerp herstelt oude allure en maakt het weer aangenaam op of rond het station te verblijven.

De gemeente vroeg aan Goudappel Coffeng een ontwerp van het stationsgebied. We gingen uit van de kracht van het gebied, het markante stationsgebouw, en trokken de stationsweg weer recht. Net als vroeger loopt deze nu vanuit het centrum rechtstreeks naar het stationsgebouw, inclusief de bomenlanen. Het station en het centrum zijn weer één.

Station met plein
Het station voorzagen we van een voorplein. Hier is plaats voor voorzieningen, zoals een bushalte, taxistandplaats, Kiss & Ride en zitbanken. Een deel van het plein is overrijdbaar voor autoverkeer en voor de buurtbus. Het middeneiland zorgt voor een natuurlijk rijgedrag van het verkeer, het zorgt als het ware voor een rotonde-effect. In dit middeneiland wordt een bestaande grote rode beuk opgenomen. De zitelementen voor het station begrenzen het deel van het stationsplein dat overrijdbaar is en zorgen voor een luw voetgangersgebied.

Loper
Een wandelloper in de verharding vormt een verbinding tussen perron, fietsenstalling, stationsgebouw en de halte van de buurtbussen. De buurtbus krijgt een heldere plek voor het stationsgebouw aan het einde van de wandelloper. De halte van de buurtbus is nu zichtbaar vanaf het perron.

Opdrachtgever: gemeente Aalten
Realisatie: 2010

Aan dit project werkten mee

Meer projecten

De ‘business case’ voor een nieuw station

De ‘business case’ voor een nieuw station

Opdrachtgever:
Stadsregio Arnhem Nijmegen

Bekijk het project ›
Verantwoord investeren in een potentiële krimpregio

Verantwoord investeren in een potentiële krimpregio

Opdrachtgever:
Gemeente Doetichem

Bekijk het project ›
Verbindingen leggen en weerstand wegnemen als projectmanager Parklaan

Verbindingen leggen en weerstand wegnemen als projectmanager Parklaan

Opdrachtgever:
Gemeente Ede

Bekijk het project ›
Waar liggen kansen als bussen treinpassagiers gaan aanleveren?

Waar liggen kansen als bussen treinpassagiers gaan aanleveren?

Opdrachtgever:
Stadsregio Arnhem Nijmegen

Bekijk het project ›
E-spraak: digitale bewonersavond prikt punaises op de kaart

E-spraak: digitale bewonersavond prikt punaises op de kaart

Opdrachtgever:
Gemeente Veenendaal

Bekijk het project ›
Expertmeeting voor lastig kruispunt in GVVP-proces

Expertmeeting voor lastig kruispunt in GVVP-proces

Opdrachtgever:
Gemeente Veenendaal

Bekijk het project ›
Interactief planproces voor nieuwe spoorverbinding leidt tot nieuwe perspectieven

Interactief planproces voor nieuwe spoorverbinding leidt tot nieuwe perspectieven

Opdrachtgever:
Provincie Gelderland

Bekijk het project ›
Revitaliseren voorkomt grootschalige herstructureringskosten in jaren 70 wijken

Revitaliseren voorkomt grootschalige herstructureringskosten in jaren 70 wijken

Opdrachtgever:
Gemeente Oldenbroek

Bekijk het project ›
Wat draagt bij aan meer reizigers voor openbaar vervoer?

Wat draagt bij aan meer reizigers voor openbaar vervoer?

Opdrachtgever:
Stadsregio Arnhem Nijmegen

Bekijk het project ›
Crime Scene Investigation: spelenderwijs naar een gemeenschappelijke mobiliteitsvisie

Crime Scene Investigation: spelenderwijs naar een gemeenschappelijke mobiliteitsvisie

Opdrachtgever:
Provincie Gelderland

Bekijk het project ›
Systematische monitoring van mobiliteit verzorgt fundament onder beleid

Systematische monitoring van mobiliteit verzorgt fundament onder beleid

Opdrachtgever:
gemeente Apeldoorn

Bekijk het project ›
Gemeente Zevenaar besteedt parkeerinfrastructuur aan

Gemeente Zevenaar besteedt parkeerinfrastructuur aan

Opdrachtgever:
gemeente Zevenaar

Bekijk het project ›
De drie eigenaren van parkeergarage vinden juiste exploitatievorm voor 'hun' parkeerplaatsen

De drie eigenaren van parkeergarage vinden juiste exploitatievorm voor 'hun' parkeerplaatsen

Opdrachtgever:
BAM Utiliteitsbouw, regio Midden-Oost

Bekijk het project ›
Meer sociale veiligheid rond het station

Meer sociale veiligheid rond het station

Opdrachtgever:
gemeente Aalten

Bekijk het project ›
Shared space brengt karakter in de Walstraat Terborg

Shared space brengt karakter in de Walstraat Terborg

Opdrachtgever:
gemeente Oude IJsselstreek

Bekijk het project ›
Dorpsentree Ulft, van verkeersgebied naar verblijfsgebied

Dorpsentree Ulft, van verkeersgebied naar verblijfsgebied

Opdrachtgever:
gemeente Oude IJsselstreek

Bekijk het project ›
Grensoverschrijdend koopgedrag

Grensoverschrijdend koopgedrag

Opdrachtgever:
Arnhem-Nijmegen en Kreis-Kleve

Bekijk het project ›
Slimme verkeersregeling verbetert doorstroming Pleyroute

Slimme verkeersregeling verbetert doorstroming Pleyroute

Opdrachtgever:
RWS Oost Nederland / Stadsregio Arnhem-Nijmegen

Bekijk het project ›
m.e.r. Rijnboog, onderzoek verkeer, lucht en geluid

m.e.r. Rijnboog, onderzoek verkeer, lucht en geluid

Opdrachtgever:
gemeente Arnhem

Bekijk het project ›
Nieuwe visie Apeldoorn op mobiliteit

Nieuwe visie Apeldoorn op mobiliteit

Opdrachtgever:
gemeente Apeldoorn

Bekijk het project ›
Mobiliteitsplan Oude IJsselstreek

Mobiliteitsplan Oude IJsselstreek

Opdrachtgever:
gemeente Oude IJsselstreek

Bekijk het project ›
Achterhoek pakt verkeersveiligheid aan

Achterhoek pakt verkeersveiligheid aan

Opdrachtgever:
regio Achterhoek

Bekijk het project ›
Robuust wegennet maakt regio Arnhem – Nijmegen beter bereikbaar

Robuust wegennet maakt regio Arnhem – Nijmegen beter bereikbaar

Opdrachtgever:
projectbureau ViA15

Bekijk het project ›
Euregionaal koopstromenonderzoek Stadsregio Arnhem Nijmegen

Euregionaal koopstromenonderzoek Stadsregio Arnhem Nijmegen

Opdrachtgever:
Stadsregio Arnhem Nijmegen en Kreis Kleve

Bekijk het project ›

Alle 24 projecten in regio Gelderland ›

Print deze pagina
Joost Verhoeven

Joost Verhoeven

Functie:
adviseur verkeer & ruimte
Telefoon:
+31(0)570 666 208
mail Joost