In de omgeving van De Punt in Drenthe komen veel ruimtelijke, infrastructurele en economische belangen samen. Met een transferium of P+R-terrein moet de druk op het wegennet worden verlaagd. De provincie Drenthe vroeg aan Goudappel Coffeng de optimale locatie voor zo’n verkeersknoop te bepalen.

Het gebied ligt nabij de provinciegrens met Groningen, waar de A28 en de spoorlijn Assen-Groningen belangrijke verkeersaders zijn. Voor deze strategische locatie waren al veel integrale en sectorale beleidsrapporten beschikbaar. Aan de hand hiervan bepaalden wij het speelveld. Vervolgens keken we naar de factoren die automobilisten verleiden om op een verkeersknoop over te stappen. We vertaalden deze factoren naar de situatie voor De Punt en kwamen op drie varianten voor de verkeersknoop. Deze varianten liggen alle op kruisingen van verschillende typen infrastructuur. De varianten beoordeelden we vervolgens op een aantal criteria, zoals bereikbaarheid, kosten, ruimtelijke inpassing en faseerbaarheid. Uiteindelijk is een voorkeursvariant gekozen.

Opdrachtgever: provincie Drenthe
Realisatie: 2009 - 2010

Aan dit project werkten mee

Meer projecten

Reizen via P+R in verkeersprognosemodellen

Reizen via P+R in verkeersprognosemodellen

Opdrachtgever:
Regio Groningen Assen

Bekijk het project ›
Waar leg je een mobiliteitsknoop?

Waar leg je een mobiliteitsknoop?

Opdrachtgever:
provincie Drenthe

Bekijk het project ›
Assen en TT-terrein in de toekomst beter bereikbaar

Assen en TT-terrein in de toekomst beter bereikbaar

Opdrachtgever:
Stichting Sensor City

Bekijk het project ›

Alle 3 projecten in regio Drenthe ›

Print deze pagina
Harry Kingma

Harry Kingma

Functie:
Regiomanager Noord-Nederland
Telefoon:
+31(0)6 209 578 87
mail Harry