Pleidooi van onze landschapsarchitect op basis van onze postieve ervaringen met een handboek Openbare Ruimte in de gemeenten Eindhoven en Veghel.
(Rubriek Uit de Lobby, Staatscourant)
De Casestudy Utrecht, in samenwerking met Mark Degenkamp van de gemeente Utrecht.
(Uit: CVS-congres 2012)
Heeft de tram een voorkeur boven een vergelijkbaar bus-alternatief? Onderzoek naar de Trambonus.
Deze paper is gekozen tot de beste bijdrage aan het CVS-congres 2012.
Paper over de ontwikkeling van een generieke en objectieve rekenmethode voor het bepalen van hinder door spoorwegovergangen voor ander wegverkeer, i.s.m. met Kees Larooij (Prorail).
(CVS-congres 2012)
Paper over het gebruik van GOVI-data voor het verbeteren van openbaar vervoer en mobiliteit in bredere zin, op basis van operationele data uit GOVI-systemen, in samenwerking met Robert van Leusden (Bestuur Regio Utrecht).
(Uit: CVS-congres 2012).
Op het CVS-congres 2012 gepresenteerde casestudy van het station Zevenaar Oost, in samenwerking met Cor Hartogs (Stadregio Arnhem Nijmegen).
Een paper over de maatschappelijke effecten van de In-car projecten in de provincie Noord-Brabant, met medewerking van Rudie de Bruin (Ministerie I&M) en Bram Hendrix (Samenwerkingsverband Regio Eindhoven).
(Uit: CVS-congres 2012)
Een reeks columns op persoonlijke titel: wat viel ons op in het regeerakkoord 'Bruggen Slaan' van VVD/PvdA. (Bron: Verkeerskunde)
Verslag van onze thinkbike-workshop in Austin (Texas).
(Uit: The Urban Transportation Monitor, Volume 26, Nr 9.)
Waarom consequent sturen op veraangenaming zo effectief is in de stedelijke mobiliteit? Bijdrage in samenwerking met Mark van Hagen (NS).
Introductie van onze nieuwe informatieservice (Verkeersnet, verkeerskunde, NM Magazine)
Bespreking van het inspiratieboek dat wij dit jaar publiceerden over de toekomst van mobiliteit door Lianne van Duinen.
(S+RO Magazine, november 2012)