Verkeersveiligheid rond windturbines langs autosnelwegen in beeld

Windturbines langs de snelweg 

De omgeving van autosnelwegen is vaak een aantrekkelijke locatie voor de plaatsing van windturbines. Er is meestal relatief weinig woonbebouwing aanwezig, waardoor de hinder voor de omgeving beperkt kan blijven. Tegelijkertijd bevinden windturbines zich dan dicht bij weggebruikers die met hoge snelheid rijden en hun aandacht nodig hebben voor de verkeerssituatie. 

In de meeste gevallen is de invloed van windturbines op het rijgedrag klein. Maar op sommige plekken is de rijtaak van weggebruikers al intensief, bijvoorbeeld bij knooppunten, aansluitingen, invoeg- en uitvoegbewegingen of andere complexe verkeerssituaties. Dan kan extra visuele afleiding invloed hebben op de verkeersveiligheid. Rijkswaterstaat vraagt daarom bij plannen voor windturbines langs autosnelwegen regelmatig om onderzoek naar de verkeersveiligheid, als basis voor advisering of vergunningverlening. 

Beoordelen vanuit het perspectief van de weggebruiker 

Goudappel heeft veel ervaring met het beoordelen van verkeersveiligheidseffecten van windturbines langs autosnelwegen. We kijken daarbij niet alleen naar de plek van de windturbines, maar vooral naar de combinatie met de bestaande verkeerssituatie: wat ziet een weggebruiker, welke keuzes moet hij of zij maken en waar is de rijtaak al complex? 

In dit type onderzoek doorlopen we meestal de volgende stappen: 

1. We analyseren ongevallen in de bestaande situatie.
2. We voeren onder verschillende omstandigheden een schouw uit van de autosnelweg en de directe omgeving.
3. We bepalen welke locaties en routes extra aandacht vragen, op basis van de bestaande verkeerssituatie en de beoogde positie van de windturbines.
4. We maken 3D-visualisaties en rijfilms, zodat zichtbaar wordt hoe weggebruikers de windturbines onderweg ervaren.
5. Onze verkeersveiligheidsexperts beoordelen de mogelijke effecten van de windturbines. Waar nodig vragen we aanvullende reflectie van externe deskundigen, zodat de beoordeling vanuit meerdere invalshoeken wordt getoetst.  

Duidelijkheid over effecten en mogelijke maatregelen 

De onderzoeken maken duidelijk of windturbines op een specifieke locatie veilig langs de autosnelweg kunnen staan. Ook laten ze zien of aanvullende maatregelen nodig zijn om mogelijke effecten op het rijgedrag te verminderen of te compenseren. In sommige situaties kan de conclusie zijn dat een andere locatie geschikter is. 

Goudappel heeft deze methodiek inmiddels toegepast op veel verschillende locaties, zoals knooppunt Deil, de A5 bij de Haven Amsterdam, knooppunt Zelzate in Vlaanderen, knooppunt Coenplein, knooppunt Oudenrijn, knooppunt Holendrecht, knooppunt Vaanplein, aansluiting Brielle en de N15 bij de Haven Rotterdam. 

Verkeersveiligheid bij plannen langs autosnelwegen 

Voor overheden, gebiedsontwikkelaars en initiatiefnemers is verkeersveiligheid een belangrijk onderdeel van de afweging bij windturbines langs autosnelwegen. Goudappel helpt om die afweging zorgvuldig te maken. Met ongevallenanalyses, schouwen, 3D-visualisaties, rijfilms en expertbeoordelingen brengen we in beeld wat windturbines betekenen voor de rijtaak van weggebruikers en welke maatregelen eventueel nodig zijn. 

 
Opdrachtgever: Verschillende ontwikkelaars van windprojecten

Jaar: 2017 - heden