Accessibility analyses
Wondering which residents in your city have the most trouble getting to work? Or in which neighbourhoods you can best roll out your sharing concept? The multimodal accessibility of areas and the development opportunities of specific groups of people are important when making considered choices. We generate these insights by combining various data sources.
Different data sources
Some examples of data we use are observed travel times for car traffic from FCD-data, timetables for public transport from GFTS, and for bicycle traffic calculated travel times or based on GPS. Depending on the question, we link these travel times to information about traffic density, accidents and other relevant data in the spatial environment. Examples include the number of inhabitants and jobs, locations of public transport hubs, bicycle parking facilities, etc.
Differentiate by target group
We can also differentiate the accessibility of inhabitants and workplaces by target group, using a synthetic population of the Dutch population. In addition, by linking to traffic models, we can consider multiple realities and forecast scenarios. In this way, we provide a detailed insight into the blind spots of the current mobility system and can test possible solutions.
Voorbeeldanalyse: mate waarin mensen belangrijke voorzieningen kunnen bereiken met de fiets
A better starting point for mobility policy
We make the results transparent in map images, which we make accessible via our web-based application OmniTRANS Analytics. These map images offer a clearly visualised starting point for policy design, a monitoring task or a mobility vision. The data-driven insight into current accessibility that is obtained, contributes to the development of an effective and clearly substantiated mobility policy.
Mogelijkheden en barrières van doelgroepen
We spitsen de analyse toe op doelgroepen door te kijken waar mensen wonen en welke mogelijkheden en barrières zij hebben. Uit eigen onderzoek weten we welke doelgroepen geen lange afstanden kunnen lopen, en hoe dit hun verplaatsingsopties beperkt.
Daarom kunnen we reistijden verrijken met kosten en moeite. Hoeveel mensen hebben bijvoorbeeld geen rijbewijs? Wie ervaart er fysieke, mentale of financiële barrières? Hoeveel van hun huishoudbudget zijn mensen maandelijks kwijt aan mobiliteit? We beschikken ook over methoden om met verschillende doelgroepen het gesprek aan te gaan over hun bereikbaarheidsbehoeften.
Voorbeeldanalyse: het aantal ziekenhuizen dat een 75-plusser kan bereiken met het ov, binnen 45 minuten
Integraal handelingsperspectief
Inzicht in bereikbaarheid is vaak pas de eerste stap. U wilt ook weten: waarom staat de bereikbaarheid onder druk? Aan welke ‘knoppen’ kan ik draaien om dit te verbeteren? Daar helpen we graag bij. Met databronnen zoals het Mobiliteitsspectrum en de Monitor Brede Welvaart en Mobiliteit kijken we terug in de tijd en duiden we de oorzaken van verminderde bereikbaarheid. Verdween er bijvoorbeeld een voorziening? Rijdt het ov niet frequent genoeg? Of zijn de fietsafstanden te lang?
Vervolgens kijken we vooruit en adviseren we over oplossingen. Omdat bereikbaarheid nooit alleen een mobiliteitsvraagstuk is, koppelen we dit aan opgaven als verkeersveiligheid, duurzaamheid en leefbaarheid. We adviseren over integrale maatregelen op het snijvlak van ruimtelijke ordening, mobiliteit en voorzieningen.
Daarbij maken we de trade-offs expliciet: een lagere snelheid is misschien goed voor de veiligheid en leefomgeving maar wat betekent dit voor de bereikbaarheid? En worden nieuwe woningen en voorzieningen op de goede plek gepland? Hierbij houden we rekening met specifieke doelgroepen, gebieden en bestaand beleid (zoals regionale ov-plannen of deelmobiliteitsbeleid).
Ondersteuning bij verdiepend onderzoek of vervolguitwerkingen
Het succesvol toepassen van oplossingen, kan alleen met een bestuurlijk gedragen beeld van welke bereikbaarheid u wilt nastreven en voor wie. We ondersteunen daarom ook bij:
- Verdiepend onderzoek naar barrières van doelgroepen
- Uitwerken van regionale bereikbaarheidsprofielen
- Het formuleren van bereikbaarheidsdoelen en streefnormen: hoe goed moeten voorzieningen bereikbaar zijn met welke vervoerwijzen, en voor wie?
- Bestuurlijk bespreekbaar maken van keuzes en prioriteiten
- Toetsen van effecten van plannen op verschillende doelgroepen met verkeersmodellen
Krijg nog meer inzicht in mobiliteitsongelijkheid
Welke barrières ervaren doelgroepen om werk en voorzieningen te bereiken?
Bekijk de aanpak
Waarom Goudappel goed kan helpen met (regionale) bereikbaarheidsanalyses
- Brede kennis en ervaring: wij combineren inhoudelijke expertise van bereikbaarheid met relevante ervaring. Zo brachten we in 2006 bereikbaarheid van banen al in kaart met de voor iedereen online toegankelijke Nationale Bereikbaarheidskaart. Meer recent werkten we mee aan het kabinetsstandpunt Bereikbaarheid op Peil en onderzochten we de bereikbaarheid van de regio’s Zuid-Holland, Utrecht en West-Friesland.
- Snel inzicht dankzij eigen databronnen: dankzij het Nederlands Verplaatsingspanel, Mobiliteitsspectrum en de Monitor Brede Welvaart & Mobiliteit hebben we direct inzicht in de bereikbaarheid van heel Nederland en afzonderlijke doelgroepen, hoe deze zich ontwikkelt en vergelijkingsmateriaal met andere regio’s en andere opgaven.
- Maatwerk en verdiepende analyses: wilt u inzoomen op specifieke voorzieningen, modaliteiten of doelgroepen? Waar nodig leveren we maatwerk en verdieping, met aanvullende analyses, focusgroepen en interviews.
- Zelf toegang tot persoonlijke dashboards: zelf aan de slag met de inzichten uit uw bereikbaarheidsanalyse? Dat kan via persoonlijke dashboards of onze webapplicatie OmniTRANS Analytics.
- Inzicht én handelingsperspectief: we bieden meer dan inzicht in de huidige bereikbaarheid. We vertalen cijfers naar handelingsperspectief waarmee u gericht aan de slag kunt. De effecten van maatregelen kunnen we bovendien voor u toetsen met onze verkeersmodellen.
- Ondersteuning bij besluitvorming: onze analyses vormen een stevige basis voor bestuurlijke besluitvorming. We helpen u graag bij de afstemming met verschillende beleidsdomeinen, regio's en het Rijk, die daarvoor nodig is.
