Bereikbaarheidsanalyses

Bereikbaarheid voor iedereen

Mobiliteit is essentieel voor de ontplooiingsmogelijkheden van mensen. Iedereen heeft recht op goed bereikbare werklocaties, ziekenhuizen, scholen en winkels, stelt ook het nieuwe kabinetsstandpunt Bereikbaarheid op Peil. Maar wanneer is bereikbaarheid goed? Welke specifieke doelgroepen ervaren verminderde bereikbaarheid? En ligt de oplossing hiervoor in ruimtelijk, voorzieningen- of juist mobiliteitsbeleid? Bereikbaarheidsanalyses bieden inzicht in de multimodale bereikbaarheid van gebieden, essentieel om onderbouwde afwegingen te maken.

Bereikbaarheidsanalyses in 4 stappen

Met onze (regionale) bereikbaarheidsanalyses krijgt u niet alleen inzicht in waar bereikbaarheid goed is of juist knelt, maar vooral ook in voor wie en waarom. Dat biedt houvast bij het onderbouwen en prioriteren van maatregelen en het betrekken van bestuurders, bewoners en andere stakeholders.

Samen startpunt bepalen

We starten met het bepalen van de uitgangspunten van de analyse. Hierin is ruimte voor flexibiliteit, afhankelijk van uw wensen. Samen bepalen we:

• Welk gebied willen we analyseren?
• Hoe definiëren we bereikbaarheid? Kijken we alleen naar reistijd of ook naar kosten en moeite?
• Willen we inzoomen op specifieke doelgroepen of voorzieningen? Bent u geïnteresseerd in de bereikbaarheid van onderwijsinstellingen of juist in die van zorgcentra of sportlocaties?
• Welke lokale ontwikkelingen spelen die bereikbaarheid kunnen beïnvloeden? Waar worden woningen en voorzieningen gepland? Welke verbeteringen in de mobiliteit zijn al gepland?
• Welke informatie is er al beschikbaar? Is er al een onderzoek naar de bereikbaarheidsbehoeften van doelgroepen uitgevoerd? Zijn er al reistijdanalyses beschikbaar? We maken zo goed mogelijk gebruik van wat er al is.  

Inzoomen op voorzieningen: hoe bereikbaar is de huisarts?

Om de situatie behapbaar te houden en goed te duiden, werken we met 'mandjes' van voorzieningen: logische sets van bestemmingen die mensen in het dagelijks leven willen kunnen bereiken. We maken onderscheid tussen lokale voorzieningen die mensen vooral op loop- en fietsafstand willen bereiken (zoals de supermarkt, huisarts, basisschool of een park of natuurgebied) en regionale voorzieningen waar ook het openbaar vervoer en de auto een rol spelen (zoals het ziekenhuis, onderwijsinstellingen en winkelcentra). 

We kijken daarbij niet alleen óf het mandje bereikbaar is en binnen welke reistijd, maar ook naar de keuzevrijheid die mensen hebben: kun je meerdere voorzieningen bereiken en zijn deze met verschillende vervoerswijzen te bereiken, of is er weinig alternatief en ben je vooral auto-afhankelijk?

Mogelijkheden en barrières van doelgroepen

We spitsen de analyse toe op doelgroepen door te kijken waar mensen wonen en welke mogelijkheden en barrières zij hebben. Uit eigen onderzoek weten we welke doelgroepen geen lange afstanden kunnen lopen, en hoe dit hun verplaatsingsopties beperkt. 

Daarom kunnen we reistijden verrijken met kosten en moeite. Hoeveel mensen hebben bijvoorbeeld geen rijbewijs? Wie ervaart er fysieke, mentale of financiële barrières? Hoeveel van hun huishoudbudget zijn mensen maandelijks kwijt aan mobiliteit? We beschikken ook over methoden om met verschillende doelgroepen het gesprek aan te gaan over hun bereikbaarheidsbehoeften. 

Ondersteuning bij verdiepend onderzoek of vervolguitwerkingen

Het succesvol toepassen van oplossingen, kan alleen met een bestuurlijk gedragen beeld van welke bereikbaarheid u wilt nastreven en voor wie. We ondersteunen daarom ook bij: 

• Verdiepend onderzoek naar barrières van doelgroepen
• Uitwerken van regionale bereikbaarheidsprofielen
• Het formuleren van bereikbaarheidsdoelen en streefnormen: hoe goed moeten voorzieningen bereikbaar zijn met welke vervoerwijzen, en voor wie?
• Bestuurlijk bespreekbaar maken van keuzes en prioriteiten
• Toetsen van effecten van plannen op verschillende doelgroepen met verkeersmodellen

Waarom Goudappel goed kan helpen met (regionale) bereikbaarheidsanalyses

• Brede kennis en ervaring: wij combineren inhoudelijke expertise van bereikbaarheid met relevante ervaring. Zo brachten we in 2006 bereikbaarheid van banen al in kaart met de voor iedereen online toegankelijke Nationale Bereikbaarheidskaart. Meer recent werkten we mee aan het kabinetsstandpunt Bereikbaarheid op Peil en onderzochten we de bereikbaarheid van de regio’s Zuid-Holland, Utrecht en West-Friesland.
• Snel inzicht dankzij eigen databronnen: dankzij het Nederlands Verplaatsingspanel, Mobiliteitsspectrum en de Monitor Brede Welvaart & Mobiliteit hebben we direct inzicht in de bereikbaarheid van heel Nederland en afzonderlijke doelgroepen, hoe deze zich ontwikkelt en vergelijkingsmateriaal met andere regio’s en andere opgaven.
• Maatwerk en verdiepende analyses: wilt u inzoomen op specifieke voorzieningen, modaliteiten of doelgroepen? Waar nodig leveren we maatwerk en verdieping, met aanvullende analyses, focusgroepen en interviews.
• Zelf toegang tot persoonlijke dashboards: zelf aan de slag met de inzichten uit uw bereikbaarheidsanalyse? Dat kan via persoonlijke dashboards of onze webapplicatie OmniTRANS Analytics.
• Inzicht én handelingsperspectief: we bieden meer dan inzicht in de huidige bereikbaarheid. We vertalen cijfers naar handelingsperspectief waarmee u gericht aan de slag kunt. De effecten van maatregelen kunnen we bovendien voor u toetsen met onze verkeersmodellen.
• Ondersteuning bij besluitvorming: onze analyses vormen een stevige basis voor bestuurlijke besluitvorming. We helpen u graag bij de afstemming met verschillende beleidsdomeinen, regio's en het Rijk, die daarvoor nodig is.