Inzicht in effecten snelfietsroutes in Noord-Brabant: bijna 20% van de fietsers komt uit auto of ov

Snelfietsroutes in Noord-Brabant

Noord-Brabant wil door middel van snelfietsroutes verbindingen over grotere afstanden mogelijk maken. De Brabantse snelfietsroutes verbinden de belangrijkste Brabantse steden en economische toplocaties, waaronder uiteraard de zeven grote Brabantse steden (Eindhoven, ’s-Hertogenbosch, Tilburg, Breda, Helmond, Oss en Roosendaal). Op dit moment zijn er zeven snelfietsroutes klaar en wordt aan negen nieuwe routes gewerkt. Nog eens minimaal zeven routes gaan de komende twee jaar van start.

Vanzelfsprekend is de provincie benieuwd wat het effect is van deze snelfietsroutes. Dit brengen we in beeld met een standaard methode die we in 2021 ontwikkelden in opdracht van Tour de Force (samenwerkingsverband van overheden, maatschappelijke organisaties en marktpartijen). Met deze methode en het bijbehorende dashboard krijgen provincies op een eenduidige manier inzicht in de effecten van hoogwaardige fietsroutes en kunnen cijfers landelijk vergeleken worden. Inmiddels hebben we met deze methode 28 effectmetingen in 6 provincies uitgevoerd.

Eerste drie snelfietsroutes in Brabant onderzocht

In Noord-Brabant hebben we op deze manier de eerste drie snelfietsroutes volledig gemeten door middel van zowel een 0-meting (voor de aanleg van de routes) als een 1-meting (een jaar nadat de routes in gebruik werden genomen). Het gaat om:

• F58 Tilburg – Rijen
• F261 Tilburg – Waalwijk
• F73 Cuijk – Nijmegen

De resultaten tonen aan dat de Brabantse snelfietsroutes positieve effecten hebben:

• Minder auto’s op de weg: bijna 20% van de gebruikers reed voorheen dezelfde route met de auto of met het openbaar vervoer
• Meer fietsen: 35% van de deelnemers zegt nu meer te fietsen dan voor de aanleg van de snelfietsroute
• Hogere waardering van de routes: zo krijgt de F261 tussen Tilburg en Waalwijk nu een 7.5 (dat was een 5.9)

Belangrijk voor mobiliteitstransitie

Dit project toont aan hoe waardevol het gebruik van een standaard methode is voor het in beeld brengen van effecten van hoogwaardige (snel)fietsroutes. Door middel van 0- en 1-metingen worden effecten zichtbaar en kunnen we deze vergelijken met die van andere routes. Daarnaast bewijst dit project hoe belangrijk hoogwaardige (snel)fietsroutes zijn voor de mobiliteitstransitie. Aantrekkelijke fietsroutes helpen provincies om ander mobiliteitsgedrag zoals vaker fietsen te stimuleren. Werkgevers spelen hierin een belangrijke rol – zij kunnen hun medewerkers aansporen om met het ov, de fiets of lopend naar het werk te komen.

Opdrachtgever: Provincie Noord-Brabant
Jaar: 2021 – 2025