Toekomst van het Tilburgse busstation onder de loep
Hoe vang je als stad een forse groei in busvervoer op zonder dat de boel vastloopt? Met het oog op een ambitieuze mobiliteitsagenda vroeg de gemeente Tilburg zich af of het busstation klaar is voor de toekomst. Goudappel bracht dit in beeld met realistische microsimulaties. De uitkomsten bieden concrete handvatten voor slimme ingrepen in het ontwerp, de infrastructuur én de dienstregeling.
Waarom Tilburg de toekomst van het busstation onder de loep neemt
De gemeente Tilburg wil het openbaar vervoer een grotere rol laten spelen in de bereikbaarheid van de stad. In de “Agenda voor het stedelijk openbaar vervoer” zet de stad stevig in op groei van het busvervoer. Tegelijk staat het stationsgebied voor een ingrijpende herontwikkeling. Het busstation is hierin een onmisbare schakel.
Om goed te kunnen inspelen op ov-groei en een nieuwe concessie, wilden de gemeente Tilburg en de provincie Noord-Brabant weten of het busstation klaar is voor de toekomst.
Busstation Tilburg gesimuleerd met HubDynamics
Goudappel onderzocht het functioneren van het busstation in verschillende toekomstscenario’s. Dat deden we met HubDynamics: een krachtige simulatieomgeving die verkeersstromen, wachttijden, knelpunten en interacties tussen modaliteiten realistisch weergeeft.
In dit project richtten we ons op twee vragen:
- Wat is de impact van de aanpassing van de Spoorlaan (de hoofdontsluitingsweg van het busstation) op het functioneren van het busstation?
- Hoe functioneert het busstation bij een forse toename van het ov-aanbod?
We simuleerden onder meer de verliestijden, wachttijden, haltebenutting en afrijroutes. Ook het gedrag van auto’s, fietsers en voetgangers rondom het station werd meegenomen. Zo ontstond een compleet en dynamisch beeld van het busstation als knooppunt.
Dynamisch beeld van busstation Tilburg als knooppunt.
Resultaten: wat leert de simulatie over het busstation?
Uit de analyse blijkt dat het busstation zo’n 35% meer busverkeer aankan, mits enkele knelpunten worden aangepakt. De verkeersregelinstallatie (VRI) bij het busstation is daarbij een beperkende factor. Voor verdere groei zijn aanvullende maatregelen nodig, zoals:
- Een betere halte-indeling en optimalisatie van de dienstregeling.
- Vrije businfrastructuur in de directe omgeving.
- Een tweerichtingsfietspad aan de zuidzijde van de Spoorlaan, wat het in- en uitrijden voor bussen vergemakkelijkt.
De Spoorlaan als tweerichtingsweg hoeft geen probleem te zijn, mits goed vormgegeven. Met de juiste inrichting kan zelfs extra capaciteit ontstaan. Deze inzichten helpen de gemeente om onderbouwde keuzes te maken, passend bij de ambities voor het openbaar vervoer in Tilburg.
Tilburg klaar voor OV-toekomst
Met dit project heeft Goudappel de gemeente Tilburg voorzien van een scherp, toekomstgericht beeld van het functioneren van het busstation. Door slimme simulaties te combineren met inhoudelijke expertise op het gebied van infrastructuur en verkeersafwikkeling, ontstaat een stevig fundament voor verdere besluitvorming.
Gemeente Tilburg: “De simulaties van Goudappel geven ons precies het inzicht dat we nodig hebben: realistisch, concreet en direct bruikbaar in de planvorming. Zo kunnen we met vertrouwen keuzes maken die bijdragen aan een duurzaam en betrouwbaar ov-netwerk.”
Jaar: 2024
Opdrachtgever: Gemeente Tilburg